Τα έλαια σιλικόνης που περιέχονταν στους μετασχηματιστές των μηχανών δεν εξηγούν την πύρινη σφαίρα που δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια της τραγικής σύγκρουσης των τρένων στα Τέμπη, σύμφωνα με το τελικό πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας των Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) [βλέπε σελίδα 45 και μετά].
Η χημική αντίδραση της καύσης ελαίων σιλικόνης δίνει ως προϊόντα διοξείδιο του άνθρακα, υδρατμούς και διοξείδιο του πυριτίου:
Στο βίντεο που ακολουθεί βλέπουμε πόσο γρήγορα αναφλέγονται και καίγονται οι υδρογονάνθρακες (παραφίνη), σε σχέση με τα έλαια σιλικόνης. Παρατηρείστε το στερεό λευκό υπόλειμμα (SiO2) που προκύπτει από την καύση ελαίων σιλικόνης:
πηγή: https://chemiedidaktik.uni-wuppertal.de/fileadmin/Chemie/chemiedidaktik/disido/en/exp/prop10.htm
Κατηγορίες:ΧΗΜΕΙΑ
physicsgg 
Σωστά με την καύση της υγρής σιλικόνης, αλλά αν με τη σφοδρή σύγκρουση εκνεφώθηκε σημαντικό μέρος της, αυτά τα σταγονίδια καίγονται ταχύτατα δημιουργώντας πύρινη σφαίρα, όπως άλλωστε μπορεί να συμβεί ακόμα και με σκόνη από άμυλο ή ξύλο. Εξάλλου υπήρχε θερμική πηγή πολύ υψηλής θερμοκρασίας, τα τρία βραχυκυκλώματα που περιγράφει η έκθεση, ή και εσωτερικά βραχυκυκλώματα των μετασχηματιστών πριν κοπεί η τάση. Φυσικά, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν συνεισέφερε και κάποιο άλλο καύσιμο.
Το βίντεο δείχνει ένα απλό σχολικό πείραμα καύσης ουσιών και προφανώς δεν ερμηνεύει τα φαινόμενα που προκλήθηκαν από τη σύγκρουση των τρένων. Σε αυτά αναφέρεται το πόρισμα της επιτροπής που δημοσιεύθηκε σήμερα (σελίδα 45 και μετά στο λινκ που δίνεται στην ανάρτηση)
Πρέπει να διευκρινίσουμε κάποια πράγματα.
Στο βίντεο δείχνει την καύση κοινής υγρής σιλικόνης του εμπορίου που χρησιμοποιείται σαν μονωτικό και όχι ελαίου σιλικόνης ειδικών εφαρμογών όπως αυτά που χρησιμοποιούνται για την ψύξη μετασχηματιστών ισχύος ξηρού τύπου. Η διαφορά είναι χαοτική μεταξύ τους. Τόσο χαοτική, που ενώ η κοινή εμπορική σιλικόνη καίγεται, τα λάδια σιλικόνης ΔΕΝ καίγονται. Πχ τα ηλεκτρικά θερμαντικά σώματα λαδιού που κυκλοφορούν στο εμπόριο περιέχουν λάδι σιλικόνης το οποίο είναι άκαυστο, αλλιώς δεν θα χρησιμοποιούνταν βέβαια.
https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9B%CE%AC%CE%B4%CE%B9_%CF%83%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CE%BD%CE%B7%CF%82
Από το πόρισμα:
152 It is most likely that this pool fire #1 at some point heats up the silicone oil inside the transformer of the first freight locomotive 120-022 and smaller amounts of silicone oil having already spilled at the area and an additional amount draining from the cracks of the transformer case. This creates a smaller secondary fire of the silicone oil that can be observed in passenger videos 20-30 minutes after the collision and its location and size can be traced by the white residue (SiO2) that indicates burning of silicone oil as it is observed at the area after the fire.
σελίδα 47 στο πόρισμα
Έκανα λάθος. Όντως καίγονται και τα λάδια σιλικόνης με τους περισσότερους κατασκευαστές να δίνουν θερμοκρασίες ανάφλεξης περί τους 300 βαθμούς Κελσίου και πάνω.
Και τα έλαια σιλικόνης καίγονται. Αλλά καίγονται πάρα πολύ δύσκολα, όπως φαίνεται και στο βίντεο όπου καίγεται το βασικό συστατικό λαδιού σιλικόνης. Στη σελίδα 104 το πόρισμα αναφέρεται σε μικρή ποσότητα διοξειδίου του πυριτίου που βρέθηκε ως προιόν καύσης ελαίων σιλικόνης.
Να είστε καλά, πάντα επίκαιρα άρθρα! Πολύ ενδιαφέρον και το ότι παράγεται SiO2, Εκτός από διοξείδιο του άνθρακα και νερό, δηλαδή άμμος!!
Το αγγλικό λήμμα της Βίκης είναι πολύ πιο ακριβές, και καλοχτενισμένο από το άτυχο ελληνικό .
https://en.wikipedia.org/wiki/Silicone_oil
Μια διευκρίνιση, όλοι οι άμμοι δεν το ίδιο.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sand
Σημασία έχει η ουσία, η οποία είναι ότι τα λάδια σιλικόνης έχουν διαφορετική χημική σύσταση από τις κοινές εμπορικές σιλικόνες. Τα λάδια σιλικόνης είναι απαλλαγμένα από άτομα άνθρακα και αυτό τους προσδίδει (μεταξύ άλλων) εξαιρετική χημική αδράνεια και μεγάλη αντοχή στην οξείδωση. Αυτός είναι και ο λόγος που δεν αναφλέγονται και επομένως δεν καίγονται. Και λόγω της διαφορετικής χημικής σύστασης τυποποιούνται διαφορετικά (ως σιλικονικά υγρά) από τις κοινές σιλικόνες του εμπορίου.
https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A0%CF%85%CF%81%CE%AF%CF%84%CE%B9%CE%BF#%CE%A3%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC_%CF%85%CE%B3%CF%81%CE%AC
Τα πυριτικά έλαια αναφλέγονται μεν δύσκολα, αλλά με διάφορες προσθήκες αυξάνει κατά πολύ το σημείο ανάφλεξης αφενός και αφετέρου δεν εκρήγνυνται, ούτε δημιουργούν AT.EX. Atmospheres Explosibles σε καμία συγκέντρωση στην ατμόσφαιρα
Είναι ειδικά φτιαγμένα για μετασχηματιστές, έχουν ειδικές προδιαγραφές για να αντέχουν σε βολταϊκα τόξα. Υποτίθεται πως αντικατέστησαν τα «κλοφέν»
Τα λάδια σιλικόνης αντικατέστησαν το κλοφέν όχι επειδή είναι πιο δύσκαυτα (το αντίθετο), αλλά επειδή πυράκτωση του κλοφέν (PCB) εφόσον βρεθεί σε πυρκαγιά, παράγει διοξίνες.
φυσικά, δεν αμφισυνδεω την προταση
η συμπεριφορά ενός στοιχείου είναι και συνάρτηση της πίεσης και της θερμότητας πού υφίσταται
Αλλο πράγμα η αργή, μέχρι ανάφλεξης θέρμανση και τελείως άλλο η βίαιη υπερθέρμανση υπό πίεση λόγω ηλεκτρικής εκκένωσης χιλιάδων volt.
Άραγε έχει γίνει προσομοίωση για τέτοιες συνθήκες;