Τις τελευταίες ημέρες υπάρχουν αρκετές αναφορές για πτήσεις των αμερικανικών «αεροσκαφών της Αποκάλυψης», κυρίως του μοντέλου E-6B Mercury (αλλά και του E-4B Nightwatch) πάνω από τον Περσικό Κόλπο και τον εναέριο χώρο της ευρύτερης Μέσης Ανατολής. Αυτά τα αεροσκάφη δεν είναι μαχητικά ούτε φέρουν βόμβες. Είναι ιπτάμενα κέντρα διοίκησης και ελέγχου, σχεδιασμένα για να επιβιώσουν από το χειρότερο δυνατό σενάριο, έναν πυρηνικό πόλεμο.

Αντέχουν στους ηλεκτρομαγνητικούς παλμούς που προκαλούν οι πυρηνικές βόμβες και μπορούν να ανεφοδιάζονται στον αέρα ώστε να μπορούν να πετούν για πολλές μέρες. Διαθέτουν δεκάδες δορυφορικά και στρατιωτικά συστήματα επικοινωνίας. Ο ρόλος τους είναι να διασφαλίσουν την αδιάλειπτη επικοινωνία με το πυρηνικό οπλοστάσιο (υποβρύχια, βομβαρδιστικά κ.ά.) ακόμη κι αν καταστραφούν τα κέντρα διοίκησης στο έδαφος.

Το Boeing E-4B Nightwatch είναι ίσως το πιο εμβληματικό «Αεροσκάφος της Αποκάλυψης», βασισμένο στο κλασικό Boeing 747. Σε αντίθεση με τα σύγχρονα επιβατικά αεροσκάφη που διαθέτουν ψηφιακές οθόνες, το E-4B διατηρεί εσκεμμένα παραδοσιακά, αναλογικά όργανα πτήσης. Αυτό συμβαίνει διότι τα αναλογικά συστήματα είναι πολύ πιο ανθεκτικά από τον ηλεκτρομαγνητικό παλμό (EMP) που εκπέμπεται κατά την διάρκεια μιας πυρηνικής έκρηξης. Θεωρητικά μπορεί να μείνει στον αέρα για σχεδόν μια εβδομάδα. Το μόνο όριο είναι η κατανάλωση των λιπαντικών των κινητήρων και η αντοχή των 112 ατόμων του πληρώματος.
Διαθέτει πάνω από 60 κεραίες και επικοινωνιακά συστήματα που εκπέμπουν σε όλο το φάσμα των συχνοτήτων, διασφαλίζοντας επαφή με ηγέτες σε όλο τον κόσμο, ακόμα και αν όλοι οι επίγειοι πύργοι επικοινωνιών έχουν καταστραφεί.

Το Boeing E-6B Mercury, είναι το αεροσκάφος που αναφέρεται ότι πετάει πάνω από τη Μέση Ανατολή τελευταία. Είναι βασισμένο στο παλιό Boeing 707. Το πιο εντυπωσιακό ίσως χαρακτηριστικό του E-6B Mercury είναι η ικανότητά του να επικοινωνεί με υποβρύχια ενώ αυτά βρίσκονται σε κατάδυση, δεδομένου ότι διαθέτει ειδικά καλώδια-κεραίες. Όταν πετάει, ξετυλίγει ένα καλώδιο από την ουρά του που φτάνει τα 8 χιλιόμετρα σε μήκος! Κάνοντας απότομους, αργούς κύκλους στον αέρα, το καλώδιο κρέμεται κάθετα. Αυτή η διάταξη του επιτρέπει να εκπέμπει σήματα Πολύ Χαμηλής Συχνότητας (VLF), τα οποία μπορούν να διευσδύσουν στο νερό του ωκεανού^(*) και να στείλουν εντολές πυρηνικής κρούσης σε αμερικανικά υποβρύχια. Σε περίπτωση που οι επίγειες βάσεις πυραύλων των ΗΠΑ καταστραφούν, το E-6B διαθέτει το Airborne Launch Control System. Αυτό σημαίνει ότι το πλήρωμά του μπορεί να πάρει τον έλεγχο απομακρυσμένα και να πατήσει το «κουμπί» εκτοξεύοντας τους διηπειρωτικούς πυραύλους κατευθείαν από τα υπόγεια σιλό τους!

Στην γλώσσα της διεθνούς διπλωματίας, το να σηκώνεις στον αέρα το «Αεροσκάφος της Αποκάλυψης» κοντά στην περιοχή του αντιπάλου σημαίνει: «Είμαστε προετοιμασμένοι για το χειρότερο σενάριο, ακόμα και για τον Τρίτο Παγκόσμιο Πόλεμο». Είναι μια κίνηση επίδειξης ισχύος που σκοπό έχει να αναγκάσει την άλλη πλευρά να φοβηθεί τις συνέπειες μιας σύγκρουσης και να μην προχωρήσει σε πυρηνικές επιθέσεις.

^(*) Το αεροσκάφος E-6B Mercury μπορεί να επικοινωνεί με υποβρύχια ενώ αυτά βρίσκονται σε κατάδυση έχοντας ανεπτυγμένη την κεραία τους κοντά στην επιφάνεια της θάλασσας. Δεδομένου ότι το αλμυρό νερό της θάλασσας είναι εξαιρετικός αγωγός του ηλεκτρισμού, απορροφά και μπλοκάρει τα κανονικά ραδιοκύματα (όπως αυτά του Wi-Fi ή του ραντάρ). Το βάθος διείσδυσης ενός ηλεκτρομαγνητικού κύματος σε έναν αγωγό μειώνεται καθώς αυξάνεται η συχνότητα του κύματος. Όσο μικρότερη είναι η συχνότητα, τόσο πιο βαθιά μέσα στο νερό μπορεί να διεισδύσει το κύμα. Γι’ αυτό, το αεροσκάφος χρησιμοποιεί συχνότητες VLF (Very Low Frequency), συνήθως γύρω στα 20 kHz. Όμως σύμφωνα με την θεμελιώδη εξίσωση της κυματικής λ=c/f, όπου λ είναι το μήκος κύματος, c η ταχύτητα του φωτός και f η συχνότητα του ηλεκτρομαγνητικού κύματος, για μια συχνότητα 20kHz έχουμε: λ = 15000 m, δηλαδή μήκος κύματος 15 χιλιόμετρα! Για να εκπέμψει αποτελεσματικά μια κεραία πρέπει να έχει μήκος π.χ. το μισό του μήκους κύματος. Έτσι, το E-6B ξετυλίγει ένα ατσάλινο καλώδιο-κεραία μήκους 8 χιλιομέτρων από την ουρά του.

πηγές: https://www.naftemporiki.gr/techscience/2083380/ston-persiko-kolpo-petoyn-ta-aeroskafi-tis-apokalypsis-ton-ipa-vinteo/ – https://kmph.com/news/local/navys-doomsday-plane-spotted-circling-the-valley

Κατηγορίες:ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΣΜΟΣ

Ετικέτες: Η ΑΣΚΗΣΗ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ